IN UN AMBIENTE CHIAMATO FAMIGLIA, INGEGNERI, TECNICI E SVILUPPATORI CONDIVIDONO L’UNICO OBIETTIVO DI PROGETTARE, ASSEMBLARE ED AVVIARE LINEE ED ELEMENTI SU MISURA, SUBITO PRONTI PER ENTRARE IN PRODUZIONE DOPO IL SET-UP.
IMPIANTI PER IL TRATTAMENTO DI
TESTE CILINDRO, BLOCCHI MOTORE E VARI PARTICOLARI AUTOMOTIVE, (AEROSPACE, TRUCK), CON PRODUTTIVITÀ DALLE 2 ALLE 120 T/GIORNO.
IMPIANTI PER PEZZI STRUTTURALI DELL’INDUSTRIA AUTOMOTIVE,
ATTI A RIDURRE IL PESO E DUNQUE LE EMISSIONI IN ATMOSFERA DELLE NUOVE AUTOMOBILI.
IMPIANTI POLIVALENTI E MODULARI
DESTINATI AL TRATTAMENTO TERMICO DI PARTICOLARI LEGHE DI ALLUMINIO.
IMPIANTI CONTINUI
CON PRODUTTIVITÀ DALLE 20 ALLE OLTRE 100 T/GIORNO.
IMPIANTI DISCONTINUI
(COME FORNI A CARRO O A CAMERA) LE CARICHE UNITARIE VANNO DA UN MINIMO DI POCHE CENTINAIA DI CHILOGRAMMI FINO AD OLTRE 200 T NEL CASO DI FORNI A CARRO E OLTRE 60 T PER LE LINEE A LOTTI.
IMPIANTI POLIVALENTI E MODULARI
DESTINATI AL TRATTAMENTO TERMICO SPECIFICO DI PARTICOLARI LEGHE DI ACCIAIO.
Siamo stati presenti all’evento organizzato da Metal Spain, l’appuntamento tanto atteso per tutti gli appassionati e gli addetti ai lavori del settore trattamenti termici, che si è tenuto a Bilbao il 27 settembre. Abbiamo avuto l’opportunità di conoscere nuove imprese, presentare le nostre tecnologie alle imprese presenti ma soprattutto l’opportunità di creare nuove reti e bagagli di conoscenze che metteremo a vostro servizio. Vi.
Tipo di installazione: impianto a tunnel Caratteristiche carica: pezzo singolo su sistema di movimentazione continuo Trattamenti termici possibili: raffreddamento controllato e mantenimento isotermico Riscaldo: elettrico Produttività: 2.200 kg/ora Gamma delle temperature: da 1200°C a 650°C, e mantenimento a 650°C. Particolari richieste: percentuale perlite secondo un valore prestabilito Destinatario: produttore di componenti di altissima precisione e resistenza meccanica. Settore: Automotive, Macchine movimento terra, Trasporti, Energia.
